한국타이어 후원, 포뮬러 E 시즌10 ‘2024 모나코 E-PRIX’ 개최

모터스포츠 성지에서 탁월한 레이싱 퍼포먼스 선보이는 한국타이어 ‘아이온’

■ 오는 4월 27일 모나코에서 포뮬러 E 시즌10의 8라운드 경기 진행

■ 한국타이어 ‘아이온’, 최고 난이도 자랑하는 모나코 서킷에서도 최상의 레이싱 퍼포먼스 지원 예정

■ 반환점 돈 포뮬러 E 시즌10, 포르쉐 파워트레인 공유하는 드라이버들이 공동 1위 기록

한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 이수일, 이하 한국타이어)가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(FIA Formula E World Championship, 이하 포뮬러 E)’ 시즌10의 8라운드 경기 ‘2024 모나코 E-PRIX(2024 MONACO E-PRIX)’ 경기가 4월 27일(현지시간) 모나코에서 개최된다.

한국타이어는 모터스포츠 성지로 불리는 ‘모나코’에서 펼쳐지는 이번 대회에 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온(iON)’ 공급을 통해 최상의 레이싱 퍼포먼스를 지원하며 글로벌 브랜드인 ‘한국(Hankook)’의 위상을 제고한다는 계획이다.

경기가 진행되는 ‘모나코 서킷(Circuit de Monaco)’은 지중해 연안의 몬테카를로와 시가지를 중심으로 1929년 만들어져 오랜 역사를 자랑한다. 총 길이 3.37km로 19개의 코너가 포함되어 있으며 좁은 도로폭, 가파른 오르막 언덕 및 급커브 구간 등으로 구성되어 포뮬러 E 대회 중에서도 가장 까다로운 트랙 중 하나로 분류되고 있다.

노면이 고르지 않고 곡선 중심의 저속 서킷이라 타이어가 최상의 그립력을 발휘할 수 있는 타이어 온도가 낮은 까다로운 코스이기도 하다. 그럼에도 한국타이어의 아이온은 이번 포뮬러 시즌 동안 다양한 기후와 까다로운 노면 상태에서도 최상의 그립력과 핸들링 성능을 발휘한 만큼 우수한 레이싱 퍼포먼스를 지원할 것으로 기대된다.

8라운드를 앞둔 현재 ‘포르쉐 99X일렉트릭 젠3(Porsche 99X Electric Gen3)’ 파워트레인을 공유하는 '태그 호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀(TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM)' 소속 '파스칼 베를라인(PASCAL WEHRLEIN)'과 ‘안드레티 포뮬러 E(ANDRETTI FORMULA E)' 소속 ‘제이크 데니스(Jake Dennis)’가 총점 89점으로 ‘드라이버 챔피언십’ 부문 공동 1위를 달리고 있다.

‘팀 챔피언십 부문’에서는 ‘재규어 TCS 레이싱’이 128점을 기록해 계속 1위를 유지하고 있으며, 그 뒤를 이은 상위 3개 팀이 치열한 경합을 벌이고 있다.

이번 경기를 앞두고 지난 4월 25일(현지시간)에는 내년 '포뮬러 E' 시즌11에 새롭게 출시되는 'GEN3 Evo' 차량이 '모나코 요트 클럽'에서 처음 공개됐다. 'GEN3 Evo'는 한층 높은 성능은 물론이고 지속가능성, 효율성까지 높인 것이 특징이다. 제로백(정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간)이 1.86초에 불과해 F1 차량보다도 약 30%가량 빠르며, 날렵하고 공기역학적으로 우수한 디자인을 적용해 한층 박진감 넘치는 레이스를 제공할 예정이다.

한국타이어의 '아이온' 역시 'GEN3 Evo'의 강력한 성능과 지속가능성을 뒷받침할 수 있게 업그레이드될 예정이다. 'GEN3 Evo'에 장착되는 '아이온'은 현재 '포뮬러 E' 시즌10에 공급되는 제품 대비 접지력이 5-10% 향상되며, 재활용 및 지속가능소재를 35% 적용해 생산될 예정이다.

한편, 한국타이어는 포뮬러 E 대회 전기차 레이싱 타이어 독점 공급을 비롯하여 세계 최초 풀 라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’ 출시, 글로벌 완성차 브랜드 주요 전기차 모델 신차용 타이어 공급 등 국내 타이어 기업 중 단연 돋보이는 성과를 잇달아 거두며 전기차 전용 타이어 시장을 선도하고 있다.